Reacties Volvo XC90 (2002 - 2014)

Naam: Ronstok, datum : 8 november 2015
Forum Volvo XC90 Awd: Uitermaat veilig en komfortabel. Automaat geblokkeerd, AWD stuk, voortdurende defecten elektronica, een kalvarie. Belgisch publiekkontakt (al jaren dezelfde persoon) beneden alle peil. Eerste en laatste Volvo voor mij.
Ervaring met verkoop: Uitleg wagen bijna niks en dan nog fout.
Ervaring met onderhoud: Kwaliteit verschillend volgens verdelerpunt.

Naam: Benny. Dams, datum : 16 september 2015
Forum Volvo XC90: 285.000 km D5 (183pk) 225pk, gereden zonder grote kosten, een keer kabel van automaat (70 euro) en kabel motorkap (50) voor de rest de normale onderhoudskosten: 8 zomerbanden en 8 winterbanden. Ik rijd ook niet echt traag, dus is dit wel een zeer goede wagen naar mijn bevindingen!

Naam: Dac2006, datum : 13 mei 2012
Forum Volvo XC90 Summum-185 pk: Nu deze week na 103.894 km eerste mankement. Een stuk van de afdekkap dat centraal onder de auto loopt en de dieselleiding afschermt, ongeveer 30 cm onderweg verloren.
Verder probleemloos en 8.1 L diesel verbruik. Ik lees veel problemen met de turbo stuk. Misschien een tip om na een lange rit een minuut de motor stationair te laten draaien, daardoor koelt de turbo af.
Ook over de voorbanden kan ik niet klagen met een gemiddelde van 73.000 km. En dan heb ik al jaren Continental. Nu de Cros Contact UHP 235/60/18.
Ik rijd veel snelweg en dat zal bijdragn aan een langere levensduur.

Naam: Davy_roels, datum : 19 maart 2011
Forum Volvo XC90 D5 awd: Yes! Na 4 jaar eindelijk bijna van mijn rommelbak af. Een troost, als ik alle reacties hier lees, ik ben blijkbaar niet alleen. Slijtage banden? 20.000km en de voorste zijn weg, roulementen? Tel kwijt geraakt, turbo? 150.000km, om zeep 2000 euro aub! Twee weken later oliekoeler kapot, 400 euro aub.

Naam: Octopussy1, datum : 10 januari 2011
Forum Volvo XC90 D5 MEMENTO: Elk onderdeel van servosysteem werd al vervangen, grotendeels op eigen kosten
-starter en vliegwiel vervangen
-alternator in 2009 ( 1jaar garantie)
-jawel opnieuw alternator in 2011
-vreet voorbanden
-nu problemen met airbagsysteem
-electronische bediening (klein blokje in deur) van ruiten en spiegels

Wij gebruiken de auto om kranten mee te bedelen, dus altijd starten-vertrekken en altijd korte afstanden. Onze concessiehouder steekt daar dus elke keer de schuld op! Ben akkoord dat onze banden en remmen en schokdempers sneller verslijten, maar al de rest?

Naam: Thierry210565, datum : 10 januari 2011
Forum Volvo XC90: Prima reiswagen, zeer tevreden, wel log, heb Exec-versie, volleer met Rear Ent. System, D5 met 2.4 td, jammer van relatief kleine brandstoftank, onlangs wel problemen met contactrol aan stuur (eers uitlezen en later laten vervangen), ook 2 lagers moeten vervangen (linksachter en rechtsachter) en ook aandrijfas (rechtsachter): daarna waren mijn achterbanden binnen 1 mnd tot op canvas versleten (pas 20.000 km terug alle 4 vervangen): volgens mij is Volvogarage vergeten uit te lijnen of hoeft dat niet?

Naam: Abcdruiters, datum : 23 juni 2010
Forum Volvo XC90: Ik rijd sinds maart 2007 de D5 - 185pk. Gemiddeld verbruik ligt op 8 liter met nu 180.000 km op de teller. Maar wat een ellende! Er is steeds wel een pakking die lekt, turboresonantiebuis (4x, zelfs na vernieuwen van het hele onderdeel), versnellingsbak, krukaspakking enz. Turbo vervangen bij 105000 km (40 coulance)
Luchtregeling afgebroken bij 90.000 km (garantie) (weet het al niet meer exact)
sensoren 4WD kapot
Nee, zeker niet tevreden over de prijs/kwaliteitsverhouding. Qua rijden echter nog steeds tevreden, ook met ca. 2 ton aan de haak!