Reacties Volvo S40 (2004 - 2012)

Naam: Kristofstulens, datum : 17 augustus 2015
Forum Volvo S40 1.6: Heb deze auto nu een jaar, overgekocht van een nicht van mij dus weet hoe de auto onderhouden werd! Rijdt zacht, zuinig (5.8 l/100 km) en comfortabel.

Geef de auto zelf onderhoud en dit is goed te doen, zelf ook de distributieriem vervangen(een brug is wel noodzakelijk). Hoop dat ik de auto nog kan gebruiken tot 250.000 km zonder problemen.

Enige 2 minpuntjes zijn de zetels vanvoor (kraken wat en zijn wat doorgezeten) en de deuren vanachter, deze gaan juist 1 tandje te weinig open naar mijn mening wat in en uit stappen soms wat moeilijker maakt. Voor de rest een top auto in mijn ogen!

Naam: Persoons. S, datum : 21 juni 2014
Forum Volvo S40: Ik heb al een nieuwe versnellingsbak moeten zetten. Nog maar 3 jaar oud. Men geeft mij de schuld dat ik de embreage te lang inhoud. Ik rijd al 50 jaar en heb dit nog nooit meegemaakt.
Ik heb 1500 euro betaald. De vliegschijf was verbrand en daar stond ik! Het pedaal bleef steken, misschien wel losgekomen en daardoor de rest kapot.

Ben natuurlijk niet tevreden. In de vervangwagen garage zeiden ze mij dat dat regelmatig voorkomt met volvo S40. Dus ik ben niet alleen met dat probleem. Heb geen vertrouwen meer.

Naam: Vlan. Boone, datum : 29 april 2013
Forum Volvo S40: Volvo naar garage zeer duuur.

Naam: Musa. Kacmaz, datum : 22 april 2012
Forum Volvo S40 1.6: Ik heb mij laten vangen door een 1.6D aan te schaffen. Een 2.0D zou ideaal geweest zijn voor dit model.

Naam: Poaze, datum : 24 januari 2011
Forum Volvo S40 1.9Td: Nooit kopen! Van in het begin problemen en op 100 000km defecte distributieriem, terwijl deze pas vervangen moest worden op 120000. gevolg: depannage en zware herstellingskost. Garage rekende zowat 5000 euro aan! Voor deze prijs konden ze er gerust een ruilmotor insteken.
Reactie van Volvo gevraagd, maar het bleef stil op alle fronten. Sindsdien de meest uiteenlopende defecten gehad: raammechanisme, remleidingen (inderdaad: meer dan 1), bedieningspaneel vewarming, rubbers die van de pedalen vallen, verstelmechanisme van de zetel (bij lager zetten valt ie helemaal naar beneden), koffer die lekt, enz....
Om nog maar te zwijgen van het verbruik: 8l hoewel ik met deze diesel nooit boven de 2000 a 2500 toeren ga.
Zetelbekleding is trouwens ook van minderwaardige kwaliteit, net zoals de alu velgen (afbladderen dat het een lieve lust is!). Wat een rommel!
Ervaring met verkoop: Aanschaf niet eens overwegen!
Ervaring met onderhoud: Let op de factuur: een garage factureert blijkbaar graag te pas en te onpas lampjes en ruitensproeiervloeistof.

Naam: Michel. Leybaert, datum : 8 oktober 2010
Forum Volvo S40 1.6 Benzine: Versnellingsbak schakelt moeilijk in achteruit.
Ervaring met onderhoud: Opmerkingen over ongemakkelijk schakelende versnellingsbak in achteruit worden toegegeschreven aan het onvoldoende indrukken van het ontkoppelingspedaal.

Naam: V313508, datum : 30 juni 2010
Forum Volvo S40: Let vooral op degutante bijgeluiden zoals kraken-piepen binnen in de wagen. Is moeilijk op te lossen. Op goed aangelegde wegen zijn er geen problemen, zolang men rechtdoor kan rijden.
Na een jaar 2 achter schokdempers vervangen (waren slecht gemonteerd). Hoe is dit in godsnaam mogelijk dat er zulke fouten kunnen gebeuren? Is er dan geen kwaliteitscontrole? Deurrubbers langs beide zijde gescheurd. De zetels kraken; is niet op te lossen want het komt steeds terug na ongeveer 6 maanden volgens ingewijde. Dit zijn voor het ogenblik m'n ervaringen.
Volvo for life? Laat mij niet lachen a.u.b
Ervaring met onderhoud: Duur zeer duur. Veel kilometers gereden of weinig na een jaar moet men op een algemeen onderhoud. Weet er iemand een goede automekanieker die de storende bij geluiden kan oplossen?