reacties Renault Espace (2002 - 2013)
Reacties van eigenaars
'09
5
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
300k
km
diesel
Affidabilità
10
Comfort
9
Motor
10
'07
9
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
?
km
diesel
Affidabilità
10
Comfort
10
Motor
10
Nome: Meja_9876, datum : 7 februari 2016
Forum Renault Espace 2,0 DCI 130 PK: De Renault Espace 2.0 is een zeer goede en perfecte auto
2.2 niet, die zijn erg slecht.
Erfarenhet med försäljning: Nooit 1.9, 2.2, 3.0 of 3.5 kopen. Alleen maar 2.0. Ik ben zelf een garagist.
Forum Renault Espace 2,0 DCI 130 PK: De Renault Espace 2.0 is een zeer goede en perfecte auto
2.2 niet, die zijn erg slecht.
Erfarenhet med försäljning: Nooit 1.9, 2.2, 3.0 of 3.5 kopen. Alleen maar 2.0. Ik ben zelf een garagist.
'05
9
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
161k
km
diesel
Affidabilità
3
Comfort
6
Motor
2
Nome: Info, datum : 6 augustus 2014
Forum Renault Espace 2.2 dCi Dynamique: Deze wagen, waarmee ik in 9 jaar 161.000 km heb gedaan, heeft de hopeloos slechte 2.2 dCi motor. Hoewel het een fantastische wagen is qua concept, is hij hopeloos slecht op zowat elk technisch vlak.
Ik heb die auto 33.000 euro betaald, maar ondertussen is de totale rekening (onderhoud inbegrepen) gestegen tot flink boven de 57.000 euro.
Aan die wagen is bijna alles vervangen. Problemen met EGR klep, cardanassen, drijfstanglagers, ...
Momenteel staat hij perte-totale in een garage in Frankrijk, omdat de turbo en de motor opgeblazen zijn toen de turbo op hol sloeg.
Het ergste is dat Renault altijd op de hoogte is geweest van dit soort van fatale gebreken en nooit iets (preventief) heeft willen doen.
Erfarenhet med underhåll: Onderhoud bij Renault is duur! Onderdelen zijn zeer prijzig en er is altijd wel iets mis. Bij elk standaard onderhoud kwam er wel iets nieuws boven water met soms duizenden euros kosten tot gevolg.
Forum Renault Espace 2.2 dCi Dynamique: Deze wagen, waarmee ik in 9 jaar 161.000 km heb gedaan, heeft de hopeloos slechte 2.2 dCi motor. Hoewel het een fantastische wagen is qua concept, is hij hopeloos slecht op zowat elk technisch vlak.
Ik heb die auto 33.000 euro betaald, maar ondertussen is de totale rekening (onderhoud inbegrepen) gestegen tot flink boven de 57.000 euro.
Aan die wagen is bijna alles vervangen. Problemen met EGR klep, cardanassen, drijfstanglagers, ...
Momenteel staat hij perte-totale in een garage in Frankrijk, omdat de turbo en de motor opgeblazen zijn toen de turbo op hol sloeg.
Het ergste is dat Renault altijd op de hoogte is geweest van dit soort van fatale gebreken en nooit iets (preventief) heeft willen doen.
Erfarenhet med underhåll: Onderhoud bij Renault is duur! Onderdelen zijn zeer prijzig en er is altijd wel iets mis. Bij elk standaard onderhoud kwam er wel iets nieuws boven water met soms duizenden euros kosten tot gevolg.
Antwort von: Vanbesien79, datum: 1 augustus 2017
Antwoord: Zelfde probleem hier met de 2.2. Op terugweg van de Ardennen, turbo doorgeslagen, motor langs de snelweg begeven. Getakeld tot op ons thuisadres en staat sinds te verkommeren. Prachtwagen zolang hij rijdt...
Antwort von: Nicolasbraeken, datum: 4 augustus 2019
Antwoord: Zoals elke moderne diesel is roetafzetting bij Renault een probleem, indien goed onderhouden en sportief mee gereden hebben deze wagens geen problemen. Elke Mercedes of Volkswagen die lam word gereden en vervolgens word opgeblazen op de keuring of net ervoor is even grote brol. Heb zelf talloze diesels hersteld en het waren geen Renaults!
'05
3
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
135k
km
diesel
Affidabilità
4
Comfort
7
Motor
5
Nome: Dirk. Verheecke, datum : 19 januari 2013
Forum Renault Espace 1900 d: Tussen de 120.000 en 130.000 km zijn er sommige motoren die last hebben van ingebrande lagerschalen. Volgens de Renault-garagist gebeurt dit regelmatig. Dit betekent een nieuwe motor.
Forum Renault Espace 1900 d: Tussen de 120.000 en 130.000 km zijn er sommige motoren die last hebben van ingebrande lagerschalen. Volgens de Renault-garagist gebeurt dit regelmatig. Dit betekent een nieuwe motor.
'09
1
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
108k
km
diesel
Affidabilità
9
Comfort
8
Motor
8
Nome: Renaud. Vermeirre, datum : 1 september 2012
Forum Renault Espace Initiale Paris: Sublieme auto (ik heb er al meer dan 20 verschillend gehad). Beste tot nu toe. Confortabel, trilloos, goed afgewerkt, stil, praktisch, fantastische automaat, zuinig (6,8 l/100km op autostrade en nationale wegen en 7,4 in stad met de 2,0 dci 150pk).
Forum Renault Espace Initiale Paris: Sublieme auto (ik heb er al meer dan 20 verschillend gehad). Beste tot nu toe. Confortabel, trilloos, goed afgewerkt, stil, praktisch, fantastische automaat, zuinig (6,8 l/100km op autostrade en nationale wegen en 7,4 in stad met de 2,0 dci 150pk).
'05
6
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
135k
km
diesel
Affidabilità
5
Comfort
5
Motor
5
Nome: Roger. Toelen, datum : 9 augustus 2011
Forum Renault Espace 1.9dCi: Tot +/- 120.000 km is alles OK, maar dan beginnen de kosten op te lopen.
Renaalt blijft een Franse wagen. Regelmatig kraakt of piept er iets in de cockpit.
Forum Renault Espace 1.9dCi: Tot +/- 120.000 km is alles OK, maar dan beginnen de kosten op te lopen.
Renaalt blijft een Franse wagen. Regelmatig kraakt of piept er iets in de cockpit.
'02
1
Baujahr
ägs sedan många år tillbaka
150k
km
diesel
Affidabilità
2
Comfort
3
Motor
2
Nome: Stepengelen, datum : 12 juli 2010
Forum Renault Espace 2,2 DCI: Tenzij je filantropische nijgingen hebt aangaande Renault, zou ik je aanraden deze autio NOOIT te kopen. Mijn garagist zei zelf dat ze kunnen zien dat je geld hebt als je in een ESPACE rijdt, aangezien het onderhoud gewoon een lopende rekening is, echt om slecht van te worden.
De problemen met de EGR klep zijn historisch gevaarlijk en onoplosbaar. Welliswaar spijtig, want het is de enige mooie en comfortabele monovolume op de markt maar electronisch een DRAMA, werkelijk onbegrijpelijk dat zo iets op de markt kan en mag komen.
Forum Renault Espace 2,2 DCI: Tenzij je filantropische nijgingen hebt aangaande Renault, zou ik je aanraden deze autio NOOIT te kopen. Mijn garagist zei zelf dat ze kunnen zien dat je geld hebt als je in een ESPACE rijdt, aangezien het onderhoud gewoon een lopende rekening is, echt om slecht van te worden.
De problemen met de EGR klep zijn historisch gevaarlijk en onoplosbaar. Welliswaar spijtig, want het is de enige mooie en comfortabele monovolume op de markt maar electronisch een DRAMA, werkelijk onbegrijpelijk dat zo iets op de markt kan en mag komen.
Forum Renault Espace: Ik rijd nu 100.000 km met deze auto. Wordt steeds op datum onderhouden, en ik ben steeds welkom als er iets is. Betrouwbaarheid 100%, steevast wat gezegd wordt, gebeurt ook. Prijzen heel acceptabel.