Reacties Hyundai Santa Fe (2006 - 2012)

Naam: Alfons. Theuwkens, datum : 26 januari 2022
Forum Hyundai Santa Fe 2.2: Goede auto, maar alternator na 90.000 km stuk, condensor ac 85.000 km stuk, egr klep 88.000 km stuk glio bogies 100.000 km stuk.
Ervaring met verkoop: Alles grondig nazien.

Naam: Slegersluc, datum : 21 september 2017
Forum Hyundai Santa Fe: Onderhoud steeds in officiele garage gedaan en daar heb ik geen klachten over. 120.000 km gereden op 90.000 km massavliegwiel vervangen ongeveer 2500 euro. Op 120.000 km draagarmen vooraan aan vervanging toe prijs 500 euro. Ik dacht een degelijke wagen gekocht te hebben maar... heb vroeger altijd Mazda gehad nooit bijkomende kosten. Mijn volgende wagen?

Naam: Katrijndeboes, datum : 29 juli 2016
Forum Hyundai Santa Fe Vigo: Na 3 dagen reeds getakeld! Batterij kapot. Lampjes op het dashboard branden te pas en te onpas: bij ons is het het ganse jaar door Kerstmis! Op 64.000 km druklager plus koppeling kapot. 10 maanden later op 81.000 km koppeling plus vliegwiel opnieuw kapot! De auto viel stil aan volle snelheid op de autostrade. Wij moesten over 2 volle lijnen aan een snelheid van 10 km per uur, twee kinderen op de achterbank. De maat is vol!
Ervaring met verkoop: Bij verkoop: veel volk aanwezig
Na verkoop: met veel moeite iemand die je te woord kan/wil staan!

Naam: B. Janssens, datum : 1 februari 2015
Forum Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI executive: Zalige reisauto, 1 x pech langs de weg met gebroken tuimelaar en koppeling vervangen rond 170.000 km (maar 2 kinderen mee leren autorijden, is niet gezond voor een koppeling...). Voor de rest zeer betrouwbaar, ruim, komfortabel etc, Rijdt nog steeds als nieuw.

Naam: Johnny. Van. Vooren1, datum : 16 december 2014
Forum Hyundai Santa Fe 4X4: Na 90.000 km dubbelmassavliegwiel stuk, vervangen samen met nieuwe koppeling en drukgroep. Op 175.000 km krukas.

Naam: Johnny. Van. Vooren1, datum : 16 december 2014
Forum Hyundai Santa Fe 2.2 crdi 4x4: Op gebied van motorbetrouwbaarheid absoluut niet tervreden. Op 90.000 Km dubbelmassavliewiel vervangen, op 175.000 Km krukas gebroken, deze werd vervangen alsook terug het dubbelmassavliegwiel, alles liep perfect tot nu op 215.000 km er een ratel zit in de cilinderkop, klepstoters kleptuimelaars en hele distributie vervangen, ratel blijft vanaf 1500 t/min. Volgens mij situeert de ratel zich in omgeving van de inspuitpomp. Doch in garage beweert men dat als inspuitpomp defect moest zijn dat auto dan slecht zou rijden, hij rijdt echter perfect. Is nogal duur stuk om zomaar te vervangen, heeft iemand ook dergelijk probleem gekend en is daar dan de oorzaak van gevonden. Ik vind de betrouwbaarheid van de motor voor een wagen in die prijsklasse wel ondermaats.

Naam: Luc. Rogge1, datum : 8 juli 2014
Forum Hyundai Santa Fe 2wd: Na 46.000 km koppeling stuk, na starten trekt pedaal in!
Garage overgenomen door ACG , mindere service sinds overname.