Reacties Fiat 500 L

Naam: Trailblazer65, datum : 1 juli 2017
Forum Fiat 500 L: Een hele mooie auto, supertrots was ik. Tot net voor zijn derde verjaardag de kosten plots hoog opliepen. Schakelbak blokkeerde. Bleek dat ze in mijn garage de auto niet konden maken aangezien de CNG bak in een gespecialiseerde garage moet afgekoppeld worden. Extra sleepkosten dus!

Fiat is hier wel tussenbeide gekomen omdat ik het probleem van de schakelbak al in de eerste twee jaar had aangekaart. Mijn garage drong toen ook aan op een groot onderhoud en joeg me alweer de kosten in. Blijkbaar hadden ze er toch moeite mee dat Fiat in de rekening tussenbeide kwam en zij stonden wat in de koude. Na een hoge rekening voor een groot onderhoud op amper 30.000 km rijdt mijn auto nog steeds niet soepel, maakt veel te veel lawaai. Echt niet normaal. Hoe mooi ik de wagen ook vind, ik zou hem niet meer opnieuw kopen. En ik zou al zeker niet meer opnieuw naar mijn garage gaan. Jammer :-(
Ervaring met verkoop: Dat was drie jaar geleden een heel aangename verkoper die netjes communiceerde.
Ervaring met onderhoud: Voor de paasvakantie zijn de problemen begonnen toen mijn schakelbak plots dood was. Laten schakelen naar mijn Fiat verdeler. Er werd mij geen vervangwagen aangeboden. Dus ik al een week met de fiets 30 km per dag. Goed voor de lijn, ok, maar als het giet is dat alles behalve een pretje. Na 1,5 week was ik het beu toen ik vernam dat ze nog niet eens begonnen waren aan mijn auto! Toen heb ik aangedrongen op een vervangwagen en gekregen. Toen ging het plots snel, want zo'n gratis vervangwagen vonden ze niet al te leuk bij mijn flatverdeler.

Tot plots weer een telefoontje. Jammer, wij kunnen je wagen hier niet herstellen want je hebt een CNG tank. Ah, ja, uiteraard, ik kocht de wagen bij hen. Er werd mij dan aangekondigd dat ik nog extra sleepkosten zou hebben want de auto moest gesleept worden naar een erkende CNG-garage. Daar konden ze de auto dan herstellen. Bij het terugrijden werd er voor 8 euro getankt, deze stond ook netjes op de factuur. Hoe kan het mijn fout zijn dat ze CNG verkopen en er vervolgend niets kunnen aan herstellen als er zich een specifiek probleem stelt?? Gelukkig heb ik eraan gedacht om FIAT zelf te contacteren en het probleem uit te leggen. Daar heb ik heel goed aangedaan want FIAT kwam uiteindelijk tussenbeide. Dat vond de fiatverdeler helemaal niet prettig. Met het excuus dat ze mijn auto opnieuw wilden zien om te bewijzen welke kosten dan voor hen waren heb ik mijn auto opnieuw gaan inleveren. Dit keer wel met een gratis wagen maar vreselijk tegen de zin van de verkoper.

Kreeg ik op mijn werk weer een telefoontje. Ze zouden nu mijn auto daar toch stond ineens een groot onderhoud doen. WAT ??? Ik heb daar toch niet naar gevraagd... ! Kreeg ik als antwoord dat het bij hen verplicht is dat jaarlijks te doen. Natuurlijk kreeg ik die avond een serieuze rekening gepresenteerd. Gelukkig heeft de garagist zelf overdag ook eens gebeld of ik akkoord was met 4 nieuwe banden. (wat?? na 30000 km???) Ik heb gezegd dat het echt niet nodig was. Heel dit gebeuren heeft zonulln drietal weken geduurd. Ik heb daar zoveel tijd en geld mee verloren. Ik heb uiteindelijk mijn vader gestuurd om mijn auto de laatste keer op te halen. Ik kon die man niet meer nullziennull !! Ondertussen zijn we een paar maanden verder en rijdt mijn auto als een tank. Zoveel geluid! Ook valt hij voortdurend stil bij het vertrekken in eerste. Dus ... Opnieuw naar de garage en extra kosten? Ik heb het eerlijk gezegd wat gehad ... :-( Ik voel me zelfs niet meer veilig in mijn eigen auto!

Naam: Chris. Grunewald, datum : 26 maart 2015
Forum Fiat 500 L 1.6 mjet Lounge: Na ervaringen met de gewone 500 twinair zou ik de twinair niet meer kiezen. Hoog verbruik en niet aangenaam rijden. De diesel heeft veel meer koppel in huis en rijdt veel relaxer.