<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-15"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<copyright>Copyright 1999-2012 Auto-zine.be</copyright>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 08:44:45 GMT</pubDate>
<lastBuildDate>Mon, 14 May 2012 08:44:45 GMT</lastBuildDate>
<docs>http://www.autozine.be</docs>
<description>Autozine is het auto-magazine op Internet, met autonieuws en -tests</description>
<image>
 <link>http://www.autozine.be/</link>
 <title>Auto-zine.be</title>
 <url>http://www.autozine.be/mobiel/avantgo/std_Logo_200.gif</url>
 <height>200</height>
 <width>41</width>
 <description>Autozine</description>
</image>
<language>be-fl</language>
<link>http://www.autozine.be</link>
<title>Autozine</title>
<managingEditor>redactie@auto-zine.be</managingEditor>
<webMaster>webmaster@auto-zine.be</webMaster>
<item>
 <title>Peugeot 208</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/1020.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/1020_17351_300.jpg" alt="Peugeot 208" title="Peugeot 208" align="right" &gt;Régénération is de term die Peugeot gebruikt om aan te geven dat het merk zichzelf opnieuw heeft uitgevonden. De afgelopen jaren waren Peugeots goed en mooi, maar het waren geen opwindende of vernieuwende wagens. De 208 wordt aangekondigd als de eerste van een nieuwe generatie Peugeots die vernieuwend en zelfs begeerlijk zou zijn. Is dat gelukt?&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/1020.html</guid>
 <pubDate>Sun, 06 May 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Kia Cee'd</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/1027.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/1027_17487_300.jpg" alt="Kia Cee'd" title="Kia Cee'd" align="right" &gt;Iedere dag hetzelfde is makkelijk en vertrouwd. Maar misschien kan het wel beter! Er is immers meer dan Duitse kartoffeln, Franse croissants en Japanse sushi. In de autowereld stond Korea tot nu toe bekend als goedkoop, maar zeker niet beter. Daar wil Kia nu verandering in brengen. De nieuwe Cee'd zou zo aantrekkelijk zijn dat zelfs het meest verstokte gewoontedier wordt verleid door de Koreaanse smaak.&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/1027.html</guid>
 <pubDate>Tue, 24 Apr 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Opel Astra GTC</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/991.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/991_16748_300.jpg" alt="Opel Astra GTC" title="Opel Astra GTC" align="right" &gt;Designmeubelen, merkkleding en haute cuisine. Allemaal steken ze zonder twijfel boven de middelmaat uit. Maar gezien de hoge prijs zijn deze fijnere zaken in het leven lang niet voor iedereen betaalbaar. Opel wil nu met de Astra GTC een exclusieve coupé aanbieden tegen een heel gewone prijs. Bovendien zou de Astra GTC ook nog eens sportiever rijden dan een gewone Astra. Is dat gelukt?&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/991.html</guid>
 <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Mazda CX5</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/990.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/990_16722_300.jpg" alt="Mazda CX5" title="Mazda CX5" align="right" &gt;Zoeken naar een speld in een hooiberg is best te doen. Het is veel werk, maar de vraag is slechts: waar is de speld? Een oase in een woestijn zoeken is veel lastiger. Misschien is er helemaal geen oase! Een zoektocht naar een sterke en toch zuinige, ruime en toch compacte, sportieve en toch comfortabele SUV is al even lastig. Toch zegt Mazda die unieke wagen nu te bieden met de CX5. Autozine ging op onderzoek uit.&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/990.html</guid>
 <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Honda Civic</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/989.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/989_16706_300.jpg" alt="Honda Civic" title="Honda Civic" align="right" &gt;De vorige generatie van de Honda Civic was zijn tijd ver vooruit. De vooruitstrevende vormgeving en uitgesproken rijeigenschappen zorgden er echter voor dat de wagen slechts bij een kleine groep liefhebbers in de smaak viel. Honda bedient liever een grotere doelgroep en introduceert nu de nieuwe, meer volwassen Civic. Geeft de nieuwe Civic desondanks even veel rijplezier als voorheen?&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/989.html</guid>
 <pubDate>Sun, 22 Jan 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Volkswagen Up!</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/981.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/981_16563_300.jpg" alt="Volkswagen Up!" title="Volkswagen Up!" align="right" &gt;Kartoffeln met pizza, dat klinkt als een ongebruikelijke combinatie. Toch is dat de combinatie waarmee Volkswagen de markt voor kleine wagens definitief wil veroveren. Traditioneel zijn het de Italiaanse fabrikanten die meesters zijn in het bouwen van kleine, begeerlijke wagenjes. Duitsers bouwen grote, degelijke wagens. De Up moet beide nu combineren: de compacte afmetingen en pittige prestaties van een Italiaan met Duitse degelijkheid.&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/981.html</guid>
 <pubDate>Sun, 13 Nov 2011 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Citroen DS5</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/978.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/978_16497_300.jpg" alt="Citroen DS5" title="Citroen DS5" align="right" &gt;Ooit was de autowereld overzichtelijk. De Duitsers maakten betrouwbare wagens, de Zweden bouwden veilige wagens, uit Italië kwamen mooie wagens en de Fransen zorgden voor comfortabele wagens. Inmiddels is dat beeld heel anders. Zo introduceert Citroën nu de DS5; een wagen die schoonheid met degelijkheid en rijplezier met een laag verbruik belooft te combineren.&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/978.html</guid>
 <pubDate>Sat, 12 Nov 2011 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Toyota Yaris</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/959.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/959_16071_300.jpg" alt="Toyota Yaris" title="Toyota Yaris" align="right" &gt;Als een kind een eigenzinnige uitspraak doet, dan is dat schattig. Een kunstenaar die een eigen kijk op zaken geeft, is verfrissend. Een wetenschapper die een nieuwe theorie ontwikkelt, kan de wereld verbeteren. Maar wie voor het dagelijks vervoer van een wagen afhankelijk is, kiest desondanks voor vertrouwde techniek. Daarom gaat de nieuwe Yaris niet langer tegen de stroom in, maar volgt ook deze kleine Toyota de gebaande paden. Weet de nieuwe Yaris zich toch te onderscheiden van de massa?&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/959.html</guid>
 <pubDate>Wed, 14 Sep 2011 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>BMW 1-Reeks</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/960.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/960_16092_300.jpg" alt="BMW 1-Reeks" title="BMW 1-Reeks" align="right" &gt;Ooit werd een nieuwe BMW aangeprezen om het vermogen, de spanning, de sensatie en natuurlijk het rijplezier. Hoe meer hoe beter. Maar bij de nieuwe 1-Reeks lijkt het juist te draaien om minder: minder verbruik en minder CO2-uitstoot. Een moderne BMW ontleent de aantrekkingskracht aan efficiency en niet aan paardenkrachten. Het rijplezier wordt nog slechts in een bijzinnetje genoemd. Dus rijst de vraag: rijdt de nieuwe 1-Reeks als een echte BMW?&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/960.html</guid>
 <pubDate>Tue, 02 Aug 2011 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Nissan Micra</title>
 <link>http://www.autozine.be/text/958.html</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.autozine.be/text/cache/958_16055_300.jpg" alt="Nissan Micra" title="Nissan Micra" align="right" &gt;Kleine wagens worden gekocht omdat ze voordelig zijn in aanschaf en gebruik. Dat wil echter niet zeggen dat de kopers geen prijs stellen op een leuke wagen. Daarom heeft de compacte Nissan Micra een vrolijke uitstraling. Bovendien zou de nieuwe DIG-S-motor de wagen snel en toch heel zuinig maken.&lt;/p&gt;</description>
 <guid>http://www.autozine.be/text/958.html</guid>
 <pubDate>Mon, 01 Aug 2011 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>

